直线导轨
直线导轨特点:
1,备有各种系列产品,由于许多滑块形式和尺寸系列都已标准化,所以能满足各种使用要求。并通过在特殊材料以及表面处理等方面积累的丰富技术和经验,能适应各种不同的使用用途。
2,以在低摩擦滚动轴承、滚珠丝杠方面长年积累的先进生产技术和测试技术为基础,从零部件开始就实现了高精度、高质量。
3,中国台湾hgh25ca滑块,通过简洁而又合理的形状以及稳定的加工保持高精度,从而实现了高可靠性。通过精甚的热处理加工技术,加工具有**高纯精度的材料,从而使产品能发挥**的耐久性。
4,hgh25ca滑块,NSK直线导轨通过采用易于检测的哥特式沟槽,并采纳**的质量管理方法,形成了能够任意互换导轨和滑块的互换性产品。由于这些产品均有一定的备份,所以能实现短周期交货。
5,NSK直线导轨通过采用哥特式沟槽,即使在**高负载的情况下,也能将负载转移到非接触表面。为此,大幅度地提高了产品本身的耐冲击性。上下方向大负载型---LH,SH,LS,SS系列。
今天我们来说说PMI直线导轨经常出现噪音的问题,PMI直线导轨较近一直在使用,经常有噪音,具体问题如下:
PMI直线导轨产生噪声的原因主要是由于安装过程中的误差,hgh25ca滑块型号,导致了PMI直线导轨在运行过程中出现了噪音大的局面。滑块与导轨之间的间隙不断增大,产生噪声。
PMI直线导轨存在噪声的另一个原因是:
1. 不同的润滑油。
2. 不同的设备需要不同的预加载。
3.相对较大的粉尘行业也容易产生噪声。
以上内容我们平时要注意PMI直线导轨的维护,只有这样才能降低PMI直线导轨在使用过程中的噪声。
上银hiwin导轨滑块的调试
上银hiwin导轨的预压分为Z0/ZA/ZB三种,在实际使用过程中,选择适合设备使用的预压。因此,对于力矩较大,要求接触刚度及移动精度比较高的导轨预压,均应进行调试。但预压应选择恰当,过大的预紧力会使牵引力显著增加。一般我们建议客户宽度25以下的上银导轨使用Z0预压,25-35使用ZA预压,45以上的上银导轨使用ZB预压,当然,在实际安装过程中,设备的不同,可能选择的预压也有区分。
告诉大家调试上银导轨预压方法有两种:
一、采用调整元件:采用螺钉进行预紧,现货hgh25ca滑块,或者采用锲形镶条沿纵向移动调整进行预紧。用锲形镶条调整,可使上银导轨上的过盈量在全长上分布较为均匀。
二、采用过盈配合:装配前,滚动体母线间的实际尺寸,刮研板与溜板的结合面,使形成的包容尺寸,在装上滑块的时候,注意滑轨结合地方的过盈量,合适的过盈量大小应使导轨接触刚度提高,而又不致使牵引力过大。可以用测量牵引力的大小来判断预压程度是否合适。