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直线导轨

直线导轨特点：

  1，备有各种系列产品，由于许多滑块形式和尺寸系列都已标准化，所以能满足各种使用要求。并通过在特殊材料以及表面处理等方面积累的丰富技术和经验，能适应各种不同的使用用途。

 2，以在低摩擦滚动轴承、滚珠丝杠方面长年积累的先进生产技术和测试技术为基础，从零部件开始就实现了高精度、高质量。

3，中国台湾hgh25ca滑块，通过简洁而又合理的形状以及稳定的加工保持高精度，从而实现了高可靠性。通过精甚的热处理加工技术，加工具有**高纯精度的材料，从而使产品能发挥**的耐久性。

4，hgh25ca滑块，NSK直线导轨通过采用易于检测的哥特式沟槽，并采纳**的质量管理方法，形成了能够任意互换导轨和滑块的互换性产品。由于这些产品均有一定的备份，所以能实现短周期交货。

5，NSK直线导轨通过采用哥特式沟槽，即使在**高负载的情况下，也能将负载转移到非接触表面。为此，大幅度地提高了产品本身的耐冲击性。上下方向大负载型---LH，SH，LS，SS系列。

今天我们来说说PMI直线导轨经常出现噪音的问题，PMI直线导轨较近一直在使用，经常有噪音，具体问题如下：

    PMI直线导轨产生噪声的原因主要是由于安装过程中的误差，hgh25ca滑块型号，导致了PMI直线导轨在运行过程中出现了噪音大的局面。滑块与导轨之间的间隙不断增大，产生噪声。

PMI直线导轨存在噪声的另一个原因是:

  1. 不同的润滑油。

  2. 不同的设备需要不同的预加载。

  3.相对较大的粉尘行业也容易产生噪声。

以上内容我们平时要注意PMI直线导轨的维护，只有这样才能降低PMI直线导轨在使用过程中的噪声。

                                                                       上银hiwin导轨滑块的调试

 上银hiwin导轨的预压分为Z0/ZA/ZB三种，在实际使用过程中，选择适合设备使用的预压。因此，对于力矩较大，要求接触刚度及移动精度比较高的导轨预压，均应进行调试。但预压应选择恰当，过大的预紧力会使牵引力显著增加。一般我们建议客户宽度25以下的上银导轨使用Z0预压，25-35使用ZA预压，45以上的上银导轨使用ZB预压，当然，在实际安装过程中，设备的不同，可能选择的预压也有区分。

告诉大家调试上银导轨预压方法有两种：

一、采用调整元件：采用螺钉进行预紧，现货hgh25ca滑块，或者采用锲形镶条沿纵向移动调整进行预紧。用锲形镶条调整，可使上银导轨上的过盈量在全长上分布较为均匀。

二、采用过盈配合：装配前，滚动体母线间的实际尺寸，刮研板与溜板的结合面，使形成的包容尺寸，在装上滑块的时候，注意滑轨结合地方的过盈量，合适的过盈量大小应使导轨接触刚度提高，而又不致使牵引力过大。可以用测量牵引力的大小来判断预压程度是否合适。